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Turbo Kenevo FSR Expert

M5 Alu, RS Boxxer, Super deluxe Coil, Sram GX 11

Code R, Akku 700 Wh, 2.1 Motor, Command Post

Eine dicke Entschuldigung an alle Shuttles und Lifte. Das Kenevo Expert hat euch soeben überflüssig gemacht. Das ist das Bike, das dich die längsten und härtesten Anstiege erklimmen lässt und dir trotzdem noch genügend Kraft lässt, um die längsten und härtesten Abfahrten runterzuballern

  • 1018101
  • Specialized
Größe
6.725,08 €
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Das Kenevo Expert ist, Hand aufs Herz, das potenteste E-MTB der Welt, dank seiner 180 mm Federweg mit Rock Shox Federelementen und seinem komplett neuen Rahmen mit Sidearm Design. Kombiniert mit der marktführenden 700 Wh Batterie kennt das Kenevo keine Grenzen.

MEHR KONTROLLE, MEHR SPEED

Das neue Kenevo bekommt ein flacheres Chassis mit Sidearm und aggressiverer Geometrie. Wie auch das Enduro hat der Hinterbau des Kenevo ein Progressions- und Raderhebungskurve, die es selbst härtestes Terrain glattbügeln lässt. All dies lässt ein Bike entstehen, das dir ein ganz neues Level an Selbstvertrauen und Kontrolle im härtesten Geländer eröffnet.

MEHR POWER, VERBESSERTE REICHWEITE

Der Specialized 2.1 Motor des Kenevo verstärkt deinen Leistungsinput um unglaubliche 410%. Dazu sorgt unsere 700 Wh Batterie für eine adäquate Reichweite. Zusätzlich übernimmt die Mission Control App das Batteriemanagement und stellt sicher, dass der Akku so lange hält, wie du es benötigst. Mehr Power, mehr Kilometer pro Akkuladung, mehr Fahrspaß.

• M5 Aluminium Rahmen mit asymmetrischem Sidearm für herausragendes Fahrgefühl und Kontrolle.

• Der kraftvollste und geschmeidigste Motor auf dem Markt und ein 700 Wh Akku

• 180 mm Federweg am Vorder- und Hinterrad von Rock Shox.

  • The completely redesigned alloy Kenevo frame features an M5 alloy front- and rear-end, an asymmetrical Sidearm design, and a new axle path and leverage curve that give the bike insane levels of control in the most challenging trails.
  • Yes, that a dual-crown fork up front. When we launched the original Kenevo we started seeing riders strapping dual-crown forks on their Levos—it was that rowdy of a bike. So when we set out to design this latest Kenevo, we decided to equip our Expert model with a 180mm-travel RockShox Boxxer. Absolute steering precision and downhill control. Bring it on.
  • The custom Specialized 2.1 motor represents the pinnacle of e-bike motor technology. The new motor is more efficient, 15% smaller, and 11% lighter than its predecessor. It has many other features that no other e-bike can touch, like instant engagement, fantastic heat management, a double freewheel design that disengages the gear box when you hit top speed, and silent, smooth, and consistent output—even at max power.
  • This Turbo’s new Specialized M2-series battery features a 700Wh capacity. That incredibly powerful battery is seamlessly integrated inside the frame and is easily removed in seconds, with a single hex wrench.
FAHRRAD-SPEZIFIKATIONEN
RAHMEN
Specialized M5 Premium Aluminum, 27.5 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 180mm of travel
GABEL
RockShox Boxxer Select RC, 27.5, DebonAir, 20x110mm Boost™, 35mm chassis, 180mm of travel
DÄMPFER
RockShox Super Deluxe Coil Select, 62.5x230mm, S2: 450lb, S3: 500lb, S4: 550lb, S5: 600lb
VORDERRADNABE
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 32h
HINTERRADNABE
DT Swiss 370, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 32h
SPEICHEN
DT Swiss Industry
FELGEN
Roval 27.5" Alloy DH, 28mm internal width, 32h
SCHLÄUCHE
Presta, 40mm valve
VORDERREIFEN
Butcher, BLCK DMND casing, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6"
HINTERREIFEN
Butcher, BLCK DMND casing, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6"
KETTENBLÄTTER
32T, custom steel
SCHALTHEBEL
SRAM S700, single-click lever
SCHALTWERK
SRAM GX, long cage, 11-speed
KASSETTE
SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
KETTE
KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™
BREMSE VORNE
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
BREMSE HINTEN
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
LENKER
Specialized, 7050 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 800mm width
LENKERGRIFFE
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
VORBAU
Specialized Direct Mount DH Stem, two-piece, forged alloy, 45mm
SATTEL
Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SATTELSTÜTZE
Command Post IRcc, 16-position micro-height adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL lever, 34.9mm, S: 130mm, M/L/XL: 160mm of travel
SATTELSTÜTZKLEMME
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
SWAT
Specialized Z-Cage w/EMT Cage Mount MTB Tool
MOTOR
Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
LENKERFERNBEDIENUNG
Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®
AKKU
Specialized M2-700, integrated battery w/rock guard, 700Wh
LADEGERÄT
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
PEDALE
Specialized Dirt

 

GEOMETRIE

Größe S2 S3 S4 S5
Crank Length 165mm 165mm 165mm 165mm
Gabellänge, gesamt 572mm 572mm 572mm 572mm
Gabelversatz / Offset 42mm 42mm 42mm 42mm
Handlebar Width 800mm 800mm 800mm 800mm
Kettenstreben-Länge 454mm 454mm 454mm 454mm
Mitte Tretlager - Mitte V.-achse 780mm 809mm 839mm 868mm
Nachlauf 128mm 128mm 128mm 128mm
Oberrohrlänge horizontal 585mm 612mm 639mm 666mm
Radstand 1234mm 1263mm 1293mm 1322mm
Reach 445mm 470mm 495mm 520mm
Saddle Width 143mm 143mm 143mm 143mm
Seatpost Length 369mm 429mm 429mm 429mm
Sitzrohrlänge 400mm 420mm 440mm 465mm
Sitzrohrwinkel 77° 77° 77° 77°
Stack 605mm 614mm 623mm 632mm
Stem Length 45mm 45mm 45mm 45mm
Steuerrohrlänge 105mm 115mm 125mm 135mm
Steuerrohrwinkel 64° 64° 64° 64°
Tretlagerabsenkung 14mm 14mm 14mm 14mm
Tretlagerhöhe 345mm 345mm 345mm 345mm
Überstandshöhe 794mm 794mm 794mm 794mm